Опорно-поворотное устройство автокрана

Опорно-поворотное устройство автокрана

Опорно поворотное устройство ОП-1451.2.1.8.3. Р.У1 40 отв
290 000 ₽Опорно поворотное устройство ОП-1451.2.1.8.3. Р.У1 40 отвКод: ОП - 1451.2.1.8.3.Р.У1
Опорно поворотное устройство ОП-1900.2.2.12.3.Р. У1 ОПУ 1900
450 000 ₽Опорно поворотное устройство ОП-1900.2.2.12.3.Р. У1 ОПУ 1900Код: ОП-1900.3.2.12.3.Р.У1
Опорно поворотное устройство ОП-1900.3.2.18.3.Р. У1 ОПУ 1900
450 000 ₽Опорно поворотное устройство ОП-1900.3.2.18.3.Р. У1 ОПУ 1900Код: ОП-1900.3.2.12.3.Р.У1
Ролик опу 30 х 29,4
Ролик опу 30 х 29,4Код: Ролик 30 х 29,4

Опорно-поворотное устройство автокрана обеспечивает вращение расположенной в верхней части поворотной рамы относительно нижней неповоротной конструкции. Для его корректной работы  и обеспечения безопасности рядом находящихся людей, требуется регулярное обслуживание, в ходе которого могут быть заменены отдельные запчасти.

Общая информация

Опора поворотная – это отдельный узел, имеющий подшипника крупногабаритного, который чувствителен к комбинированным нагрузкам, возникающих в результате поворота платформы Они могут иметь осевой, радиальный или опрокидывающий характер. Задачей устройства является предупреждение опрокидывания автомобильного крана и обеспечение легкого поворота платформы с тяжелым грузом.

Виды

Поворотные опоры могут быть шариковыми и роликовыми. Первый вариант функционального узла выполнен в виде кольца с наружным венцом, между которыми расположены шарики. Роликовые устройства отличаются видов внутреннего кольца, которое имеет вид соединенных болтами двух полуобойм. Любой вид конструкции изготавливается из стали с улучшенной термостойкостью

Еще один способ классификации ОПУ – по типу зацепления на внутренние и внешние. Устройство также отличается размерами, которые определяются показателями грузоподъемности.

Устройство

На наружной поверхности колец и на внутренней стороне венца устройства расположены беговые дорожки. На них укладываются ролики таким образом, чтобы часть из них воспринимала опорные нагрузки, а часть отрывающие для этого производится чередование таких тел качения. Расположенные с боковых сторон манжеты предупреждают проникновение в рабочую область пыли и различных загрязнений. Устройство вращения располагаются на базе таких систем управления техникой и вспомогательных элементов, как:

  • двигатель;
  • тормоза;
  • соединительные муфты;
  • редукторы.

Шестерни механизмов зацеплены с зубьями наружных венцов, жестко зафиксированных на опорной раме техники. Дорожки качения должны быть смазаны специальным составом из масленки для предупреждения нежелательного трения.

Если вышло из строя опорно-поворотное устройство автокрана, то проблема может решена специалистами ООО "ЧелябГидроКран". В каталоге компании они подберут нужные для восстановления функциональности узла комплектующие, а также проведут их замену. Мастера выезжают на объекты Челябинска для проведения обслуживания и ремонта спецтехники.